Россия планирует восстановить пассажиропоток с Китаем до допандемийных 2,9 млн человек в ближайшей перспективе. Росту способствуют тестовый безвизовый режим, расширение полетных программ и превращение КНР в ключевой транзитный хаб для россиян на фоне нестабильности на Ближнем Востоке.

После снятия ковидных ограничений авиасообщение между странами показывает устойчивую динамику. По словам главы Минтранса Андрея Никитина, в январе 2026 года российские авиакомпании перевезли более 156 тысяч человек — это на 44% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Введение временного безвиза уже увеличило трафик на различных маршрутах в диапазоне от 20% до 40%.

Транзитный хаб и визовые перспективы

Эксперты связывают активность не только с прямым туризмом, но и с геополитикой. Из-за эскалации конфликтов на Ближнем Востоке Китай стал для россиян вторым по популярности хабом после Стамбула. Как отметил вице-президент РСТ Дмитрий Горин, путешественники все чаще выбирают китайские аэропорты для стыковочных рейсов в Японию или Южную Корею, с которыми у РФ нет прямого сообщения.

Действующий до 14 сентября 2026 года тестовый режим позволяет россиянам находиться в КНР до 30 дней по загранпаспорту. По мнению директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, успешная проверка транспортной инфраструктуры в этот период откроет путь к подписанию постоянного соглашения о безвизовых поездках.

Экономика и деловой туризм

Упрощение формальностей стимулирует бизнес: в 2025 году спрос на деловые поездки в Китай вырос на 27%, прежде всего со стороны энергетического и нефтегазового секторов. Очередным этапом укрепления связей станет Петербургский международный экономический форум, где ожидается участие высокопоставленной официальной делегации из Пекина.

К 2030 году правительство РФ наметило амбициозные цели по развитию направления:

• увеличение частоты рейсов до 200 в неделю;
• четырехкратный рост турпотока из Китая;
• создание тематических парков и рекреационных зон на Дальнем Востоке для китайских гостей.

При этом въездной поток из КНР восстанавливается медленнее выездного. В 2025 году Россию посетили около 800 тысяч китайских туристов. По данным РСТ, сдерживающими факторами остаются высокая стоимость билетов, проблемы с мобильной связью для иностранцев и логистические сложности в ряде аэропортов.