Страна, которая в среднем импортировала по 11,6 миллиона баррелей в сутки в 2025 году, столкнулась с параличом традиционных каналов поставок из-за конфликта в Иране. Вместо агрессивной экспансии на мировом рынке китайские власти выбрали стратегию жесткой экономии. НПЗ снизили объемы переработки, а правительство ввело ограничения на экспорт готового топлива, чтобы сохранить ресурсы для внутреннего рынка.

Аналитики отмечают, что такая политика помогает Пекину искусственно сдерживать мировые цены. Ожидается, что в ближайшие месяцы ситуация не изменится: переработчики продолжат расходовать складские остатки вместо заключения новых контрактов. Дополнительное давление на рынок оказывают замедление внутреннего спроса и стремительный переход китайского автопарка на электрические двигатели. В секторе независимых НПЗ, известных как «самовары», ситуация осложняется ужесточением санкций США и проблемами с логистикой в иранских портах, что делает переработку сырья менее выгодной.