Нововведение фактически приравнивает электромобили к объектам повышенного риска даже при отсутствии зарядных станций. Владельцам грозят штрафы до 50 тысяч рублей, а для юридических лиц санкции могут достигать 2 миллионов рублей. Ответственность за соблюдение норм ложится на управляющие компании, которые обязаны идентифицировать транспорт и контролировать размещение машин на паркинге.

Эксперты опасаются, что избыточные требования затормозят развитие инфраструктуры. Застройщикам становится невыгодно проектировать зарядные зоны, а владельцы жилья могут столкнуться с дефицитом специализированных машино-мест. При этом представители отрасли подчеркивают, что современные системы раннего обнаружения перегрева батарей могли бы обеспечить безопасность без тотальных запретов, а статистика возгораний указывает на то, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания статистически горят чаще.