Покупатели проявляют интерес к импорту из-за сроков поставки и фактического наличия ресурса, несмотря на заметную ценовую разницу. К 25 мая стоимость тонны бензина Аи-92 из Белоруссии достигала 97,5 тысячи рублей, тогда как биржевой индекс по европейской части России фиксировался на отметке 67,43 тысячи. Эксперты полагают, что рыночные котировки сейчас не до конца отражают реальное положение дел из-за регуляторных ограничений на рост цен.

Аналитики подчеркивают, что объемы белорусских поставок остаются незначительными на фоне общего российского потребления. Дмитрий Прокофьев из Neft Research считает, что такие закупки лишены экономического смысла и служат лишь инструментом для закрытия логистических разрывов. Тем не менее, риск дефицита сохраняется: после атак беспилотников некоторые предприятия не могут вернуться к полноценной работе, что уже приводит к точечным перебоям с топливом на отдельных АЗС в центральных регионах страны.