Инициатива направлена прежде всего на нефтяной сектор, который получил колоссальную маржу из-за скачков мировых цен на сырье. Французские политики настаивают, что компании, чья деятельность напрямую зависит от логистических узлов Ближнего Востока, должны разделить финансовое бремя текущего кризиса с государством.

Ситуация остается напряженной: если ключевая морская артерия останется заблокированной, мировой рынок ждет новая волна турбулентности. Экономист Aberdeen Пол Диггл прогнозирует, что при сохранении дефицита нефти стоимость барреля может достичь 180 долларов уже в ближайшие месяцы. В таких условиях правительство Франции рассматривает фискальное давление как способ сгладить последствия для национальной экономики.