Количество люксовых транспортных средств стоимостью свыше 10 млн рублей за год подскочило на 44%, достигнув отметки в 46,7 тысячи единиц. Аналитики FinExpertiza связывают такой ажиотаж с попытками автовладельцев совершить покупку до ужесточения правил утилизационного сбора, а также с расширением перечня Минпромторга, куда попали новые модели, включая бренды из Китая.

Географически налоговая нагрузка распределена неравномерно: почти половина всех начислений — 2,86 млрд рублей — пришлась на Москву. Следом идут Санкт-Петербург и Подмосковье с показателями 592 млн и 534 млн рублей соответственно. При этом итоговая сумма в квитанции часто зависит от локальных коэффициентов, которые существенно разнятся в зависимости от региона регистрации.

Эксперты прогнозируют дальнейший рост поступлений в 2026 году, хотя темпы могут замедлиться из-за эффекта высокой базы. Для состоятельных покупателей автомобиль остается не только средством передвижения, но и инструментом защиты капитала от инфляции, что поддерживает спрос даже в премиальном сегменте, который за девять месяцев года опередил массовый рынок по темпам продаж.