Сейчас Лаос, не имеющий выхода к морю, получает 80–90% топлива из Таиланда, а остальную часть — через Вьетнам. Такая зависимость от импорта вынуждает правительство искать альтернативные маршруты и выстраивать собственную энергетическую стратегию. Вьентьян уже начал переговоры с новыми поставщиками, рассматривая варианты транспортировки ресурсов как с Ближнего Востока, так и напрямую из стран Евразийского экономического союза.

Суванавонг подчеркнул, что развитие прямых торговых связей с Россией позволит не только диверсифицировать источники энергии, но и оптимизировать расходы на доставку ресурсов. В планах властей также развитие авиасообщения, которое свяжет столицу Лаоса с Китаем, Россией и Белоруссией, что должно упростить логистику между регионами.