Спрос на туры в Египет на весенние школьные каникулы, стартующие 28 марта, вырос почти в три раза по сравнению с прошлым годом. Ведущие туроператоры фиксируют дефицит мест на авиарейсах и массовые «стоп-сейлы» в популярных семейных отелях на фоне перетока туристов с направления ОАЭ.

В 2026 году Египет стал безоговорочным лидером весеннего сезона. По данным туроператора «Интурист», количество бронирований подскочило на 188% относительно прошлой весны. В PEGAS Touristik и Coral Travel подтверждают тренд: загрузка бортов на даты около 28 марта уже превышает 85%, а свободные кресла на чартерах из Москвы и регионов остаются в единичном количестве. Участники рынка связывают ажиотаж не только с расширением полетных программ, но и с увеличением глубины продаж — теперь туры бронируют в среднем за два месяца до вылета.

Смена фаворитов и дефицит в отелях

Главным структурным изменением стало падение интереса к Шарм-эль-Шейху в пользу Хургады, которую семейные туристы считают более спокойной из-за удаленности от израильской границы. Если годом ранее Шарм лидировал с огромным отрывом, то сейчас Хургада заняла 30% рынка, официально сравнявшись с конкурентом. При этом отдых на западном побережье Красного моря обходится в среднем на 4–5% дороже.

Ситуация с размещением остается напряженной. В качественных гостиницах категорий 4 и 5 начали действовать stop sale — уведомления о прекращении продаж из-за полной загрузки. Труднее всего подтвердить стандартные номера в отелях с развитой детской инфраструктурой, таких как Xanadu Makadi Bay, Rixos и объекты сети Pickalbatros.

Стоимость весеннего отдыха

Средний чек на поездку в этом сезоне составил 216,3 тыс. рублей, увеличившись на 18%. Минимальные цены на неделю отдыха для семьи из трех человек (двое взрослых и ребенок) с питанием «все включено» распределились так:

Отели 3: от 207 тыс. руб. в Шарм-эль-Шейхе и от 216,5 тыс. руб. в Хургаде; Отели 4: от 211,5 тыс. руб. и 221,7 тыс. руб. соответственно;

• Пятизвездочные отели: от 234,2 тыс. до 244,2 тыс. рублей.

Эксперты Space Travel и Anex подчеркивают, что альтернативой чартерам остаются регулярные рейсы, однако стоимость билетов на них растет ежедневно из-за динамического ценообразования.