Частные владельцы АЗС, работающие без долгосрочных контрактов, оказались не готовы к рыночным колебаниям. Закупая топливо мелкими оптовыми партиями, они теряют стабильность поставок при любом всплеске интереса покупателей. В то же время крупные сетевые операторы справляются с нагрузкой лучше, хотя и там возникали паузы: бензовозы физически не успевали доезжать до станций из-за плотного трафика и возросшей интенсивности работы.

Для стабилизации ситуации оперштаб перешел на мониторинг запасов в реальном времени, что позволит точечно перебрасывать ресурсы на проблемные участки. Владельцам независимых заправок предложат заключать краткосрочные форвардные договоры с нефтебазами. По оценкам властей, логистические потоки перестроятся к середине июля, после чего дефицит топлива сойдет на нет.