Цены на энергоносители могут сохранять высокие значения в течение нескольких месяцев из-за серьезных повреждений нефтегазовой инфраструктуры на Ближнем Востоке. По данным Politico, восстановление поставок через Ормузский пролив осложняется деятельностью вооруженных групп и физическим ущербом объектам в ключевых странах региона.

Администрация США пытается минимизировать опасения рынка, называя скачок стоимости топлива временным явлением. Однако эксперты, опрошенные изданием, указывают на беспрецедентный масштаб проблем. Техническое состояние объектов в Бахрейне, Ираке, Катаре и Саудовской Аравии не позволяет быстро вернуться к прежним объемам добычи и экспорта.

На фоне нестабильности 12 марта стоимость фьючерсов на нефть марки Brent с поставкой в мае 2026 года на лондонской бирже ICE подскочила до $101,35 за баррель.

Риски эскалации и позиция Тегерана

Ситуация усугубляется активностью региональных вооруженных формирований. По мнению аналитиков, группы, формально не подчиняющиеся Тегерану, могут атаковать танкеры и трубопроводы, стремясь отомстить за гибель аятоллы Али Хаменеи.

Политическое давление на логистику региона продолжает расти:

• Новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи настаивает на сохранении возможности перекрытия пролива как инструмента влияния.
• Через Ормузский пролив проходит около 20% мирового экспорта нефти, что делает его критическим узлом для глобальной экономики.
• Командование Корпуса стражей исламской революции предупреждало о блокировке маршрута в ответ на военные операции США и Израиля.

При этом официальный Тегеран занимает осторожную позицию. Глава иранского МИД Аббас Арагчи утверждает, что пролив формально остается открытым, однако судовладельцы сами отказываются от рейсов, опасаясь ударов с обеих сторон.