IMOEX 2 854.11 +1.02%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%BRENT $67.24 −0.81%BTC $67 359 −0.21%ЗОЛОТО $2 341 +0.55%CNY/RUB 12.94 +0.41%GBP/RUB 118.63 −0.24%IMOEX 2 854.11 +1.02%USD/RUB 93.42 +0.43%EUR/RUB 101.77 +0.38%BRENT $67.24 −0.81%BTC $67 359 −0.21%ЗОЛОТО $2 341 +0.55%CNY/RUB 12.94 +0.41%GBP/RUB 118.63 −0.24%
Ежедневная деловая газета · Основана в 2026 году

Место финансов

Независимое издание о бизнесе, финансах и политике

Прибыль Volkswagen рухнула на 44% из-за рынков Китая и США

По итогам 2025 года чистая прибыль концерна Volkswagen сократилась почти вдвое, составив €6,9 млрд. На финансовые результаты крупнейшего европейского автопроизводителя повлияло падение спроса в КНР и торговые ограничения на американском рынке.

Прибыль Volkswagen рухнула на 44% из-за рынков Китая и США
Фото: FinanicalTech

По итогам 2025 года чистая прибыль концерна Volkswagen сократилась почти вдвое, составив €6,9 млрд. На финансовые результаты крупнейшего европейского автопроизводителя повлияло падение спроса в КНР и торговые ограничения на американском рынке.

Финансовые показатели немецкого автогиганта демонстрируют резкое охлаждение бизнеса. Согласно отчетности Volkswagen, чистая прибыль после налогов упала до €6,9 млрд против €12,4 млрд годом ранее. Общая выручка компании также показала отрицательную динамику, снизившись до €322 млрд.

Давление в КНР и пошлины в США

Основной удар по операционным результатам нанесли два ключевых региона. В Китае продажи сократились на 8,4% (до 2,02 млн машин) — местный рынок активно захватывают локальные бренды. В США реализация упала на 8,2%, что связывают в том числе с влиянием ввозных пошлин, ограничивших маржинальность поставок.

Всего за 2025 год основная марка концерна реализовала 4,73 млн автомобилей. Динамика продаж по ключевым направлениям:

    • Китай: снижение до 2,02 млн единиц;
    • США: падение до 544 тыс. машин;
    • Общемировой показатель: сокращение на 1,4%.
Ситуация в Volkswagen не уникальна для европейской индустрии. Ранее о падении прибыли отчитались и другие крупные немецкие автопроизводители, что подтверждает системные сложности отрасли на фоне глобальной конкуренции и трансформации рынков.

Поделиться материалом
TelegramВК

При использовании материала ссылка на Место финансов обязательна.

Комментарии (0)

Оставить комментарий

Пока нет комментариев. Будьте первым!