Технология объединяет работу наземных контрольно-измерительных пунктов с возможностями БПЛА. На датчиках, отслеживающих уровень коррозии, устанавливаются приемные модули. Когда дрон пролетает над точкой, информация передается по Bluetooth за пять секунд. Такой подход избавляет персонал от опасных выездов в отдаленные регионы, где расстояние между объектами достигает 400 километров.

Первые тесты с квадрокоптером «Геоскан-401» подтвердили работоспособность связки с оборудованием ПКМ-ТСТ. Разработчики планируют расширить функционал системы, добавив датчики утечек газа и лазерные сканеры для более детального осмотра трасс. Опытно-промышленные испытания на реальных магистралях станут следующим шагом в масштабировании технологии.