Таиланд делает ставку на «сухопутный мост» через перешеек Кра. Проект стоимостью более 30 миллиардов долларов предполагает строительство 90-километровой связки из шоссе и железной дороги с автоматизированными терминалами. Эта инфраструктура позволит сократить время доставки грузов между Тихим и Индийским океанами, напрямую встраиваясь в китайские торговые стратегии.

Параллельно Индия реанимировала проект «Великие Никобары», расположенный у входа в пролив. Дели планирует создать здесь мощный узел с военным портом, авиабазой и центром слежения, что позволит контролировать движение судов в регионе. Планы Индии уже столкнулись с сопротивлением экоактивистов, которые ранее пытались заблокировать строительство метро в Мумбае и атомной станции «Куданкулам». Эти инициативы отражают обостряющееся соперничество между двумя азиатскими сверхдержавами за доминирование на морских путях.