Демпфирующий механизм необходим для компенсации нефтяным компаниям разницы между мировыми и внутренними ценами на топливо. Это позволяет сдерживать стоимость бензина и дизеля на российских АЗС вне зависимости от колебаний на внешних рынках. Отказ от пролонгации моратория возвращает отрасль к стандартному режиму регулирования, который был временно изменен.

В правительстве связывают этот шаг со стабилизацией оптового сегмента рынка. Ранее Александр Новак отмечал тренд на снижение биржевых цен на нефтепродукты, что должно в итоге отразиться на ценниках для автомобилистов. При этом внешнее давление на отрасль сохраняется: в МИД подтвердили принципиальную позицию не поставлять сырье в страны, соблюдающие западный ценовой потолок. В таких условиях Кабинет министров делает ставку на предсказуемость налоговых правил для производителей горючего, сохраняя за собой право на точечные решения в будущем.