Ситуация в ключевой логистической артерии уже спровоцировала резкий скачок цен на топливо. По оценкам МЭА, наибольший урон понесет Катар, где отгрузки с начала марта сократились на 20 миллиардов кубометров. Из-за повреждения завода в Рас-Лаффане и введения чрезвычайного положения добыча газа в стране была приостановлена. Эксперты ожидают, что к концу десятилетия катарское производство просядет на 70 миллиардов кубометров, а на восстановление поврежденных мощностей уйдет несколько недель.

Помимо логистических проблем, аналитики фиксируют прямой финансовый ущерб от атак на энергетические объекты. Суммарные потери арабских стран от повреждений инфраструктуры оцениваются в 58 миллиардов долларов. Эти факторы фактически аннулируют значительную часть ожидаемого расширения рынка, превращая потенциальный рост в дефицит. Восстановление стабильных поставок напрямую зависит от безопасности судоходства в регионе, который остается в зоне высокого риска.