Логистические цепочки сместились в сторону Балтийского и Азово-Черноморского бассейнов. На терминал Усть-Луга в Ленинградской области пришлось более миллиона тонн груза, что в 1,7 раза больше прошлогодних значений. Порт Тамань показал рост в полтора раза, обработав 880 тысяч тонн. Незначительные объемы также ушли через Санкт-Петербург, Выборг и латвийский Вентспилс. Большую часть поставок составил энергетический уголь марки Д, востребованный на европейском рынке.

Евросоюз остается ключевым направлением для казахстанских экспортеров, обеспечивая 60% всего транзитного трафика. Главным потребителем в регионе стала Польша, увеличившая закупки на 38% до уровня 400 тысяч тонн. Также в списке активных импортеров значатся Германия, Испания и Нидерланды. Такая динамика контрастирует с итогами 2025 года, когда российские угольные терминалы на Северо-Западе сталкивались с падением загрузки. Сейчас транзитные потоки из соседней республики помогают компенсировать снижение экспортной активности местных производителей.