Турецкая лира продолжает обновлять исторические минимумы: к середине апреля 2026 года курс упал до 1,7 рубля. Однако для российских туристов отпуск не станет доступнее, так как внутреннюю инфляцию в Турции и рост цен на авиакеросин невозможно перекрыть курсовой разницей.

Турецкая экономика столкнулась с классическим кризисом «двойного дефицита»: когда бюджетный минус накладывается на отрицательный торговый баланс. По словам старшего аналитика УК «Первая» Натальи Ващелюк, доверие населения к лире подорвано настолько, что почти каждый второй вклад в стране открыт в твердой валюте. Ситуацию усугубило многолетнее давление президента Реджепа Тайипа Эрдогана на регулятора: его теория о вреде высоких ставок разогнала инфляцию выше 80%.

Нефтяной шок и инфляционная спираль

Попытки нового руководства Центробанка стабилизировать рынок пока не дают долгосрочного результата. Как отмечает главный аналитик Совкомбанка Михаил Васильев, до конца года лира может потерять еще 15%, достигнув отметки 51–52 за доллар. Экономику лихорадит из-за зависимости от импорта энергии: на фоне геополитической нестабильности цена нефти Brent рискует достичь $140 за баррель. В таких условиях турецкий ЦБ вынужден тратить резервы быстрее, чем их накапливают крупнейшие экономики мира.

Почему туры не дешевеют

Для путешественников из России динамика курса выглядит привлекательно лишь на первый взгляд: за год стоимость лиры снизилась с 2,2 до 1,7 рубля. Однако реальной экономии не будет по трем причинам:

• Цены на отели и перелеты в Турции традиционно номинированы в долларах и евро;
• Внутренняя инфляция заставляет местный бизнес постоянно пересчитывать прайсы в большую сторону;
• Рост мировых цен на топливо напрямую отражается на стоимости авиабилетов.

По мнению финансового аналитика Market Power Игоря Панарина, стабилизация наступит лишь при замедлении роста денежной массы до 20% в год. Пока же турецкие власти используют печатный станок для латания бюджетных дыр, превращая девальвацию в бесконечный процесс.